建盏文化

建盏外销的基本路线

 建盏的外销既通过陆路,同时也依靠水路。在宋元时期,福建的泉州、福州等港口是重要的对外贸易港口,其中泉州港为世界最大的港口之一,云集世界各地的商人,号称“东方的威尼斯”,是“海上丝绸之路”的起点。北宋时期,福州已开辟通往日本、朝鲜及东南亚的航线。此外,浙江的宁波港也是兼职外销的重要港口之一。据叶文程、林忠干先生研究,建盏外销到日本有三条航线:1、福州—琉球群岛—日本;2、泉州—澎湖列岛—日本;3、宁波—日本或泉州、福州—宁波—日本。部分建盏应是通过这些港口销往海外的。在宋代,明州(今温州 )也一直是中日交通的门户,中国到日本的商船,多由此地放洋;回国时亦停泊于此。1992年5-6月间,建窑考古队在水吉镇池中村原建阳瓷厂内试掘了一处堆积遗址,遗址内出土了大批的黑釉碗建盏残件,其中不少碗底刻“供御 ”“进琖”字样;20世纪80年代以来、特别是 2007年5月,该处及附近南浦溪西岸农地采集和出土了数十件名贵的“鹧鸪斑”纹碗残件。

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